9月14日，中信证券研报指出，欧盟委员会对中国的电动车启动反补贴调查，并称中国车企凭借补贴，从而保持全球市场的“低价”竞争。事实层面，当前中国电动车并不以低价为卖点，竞争力来自于技术积累、质量控制、用户体验。当前欧盟对中国电动车的潜在政策、落地时间并未明确，对中国电车产品海外竞争力保持乐观，看好中国车企出海实践中探索出双赢的模式。
9月14日，中信证券研报指出，欧盟委员会对中国的电动车启动反补贴调查，并称中国车企凭借补贴，从而保持全球市场的低价竞争。事实层面，当前中国电动车并不以低价为卖点，竞争...
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9月14日，中信证券研报指出，欧盟委员会对中国的电动车启动反补贴调查，并称中国车企凭借补贴，从而保持全球市场的“低价”竞争。事实层面，当前中国电动车并不以低价为卖点，竞争力来自于技术积累、质量控制、用户体验。当前欧盟对中国电动车的潜在政策、落地时间并未明确，对中国电车产品海外竞争力保持乐观，看好中国车企出海实践中探索出双赢的模式。
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