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在此前,神州优车的新闻可是头条满天飞,但在此刻之后,以前的不管了,剩下的都是好!
根据金股街消息,于7月13日晚间,股转系统发布《关于同意神州优车股份有限公司股票在全国中小企业股份转让系统挂牌的函》。挂牌申请获批,神州优车将成新三板上“专车第一股”。神州优车本次的转让方式为做市转让,并将按照有关规定及时办理挂牌手续,挂牌后纳入非上市公司监管。
据悉,神州优车于今年4月12日向股转系统提交挂牌申请,3个月后便获批挂牌。让三个月里神州优车可算是波折不断,5月17日,吴学益律师通过其个人微信号“吴学义法律顾问”发布了《关于神州优车新三板挂牌申请文件违规的举报信》,认为神州专车在4月12日发布的《公开转让说明书》涉嫌虚假记载、误导性陈述和存在重大遗漏等诸多问题,随后引发媒体和舆论的关注和扩散。举报信发出不足24小时,吴律师将举报信从个人微信公众号和微博中删除。5月20日,神州专车以涉嫌损害商业信誉,向公司运营所在地天津市滨海新区公安局保税分局报案。6月14日、6月26日和7月7日,神州优车三次反馈股转系统意见回复,就公司关联交易数据、定价方法、交易金额等进行具体回复。
除了成为吸纳三百专车市场上市第一股外,神州优车也有望率先实现盈利,神州专车业务从2014年12月开始试运营,2015年1月正式运营。神州专车最新披露数据显示,今年第一季度单均净收入达41.70元,同比增长268%;同时,单均成本下降到65.11元,同比降低51.78%。单均净收入与单均成本正渐趋接近。从日均单量来看,神州专车日均单量为3.76万,而今年一季度,这一数字变为26.03万单,同比增长近6倍。神州专车业务净收入从去年第四季度的7.85亿元增至今年第一季度的9.88亿元,增幅为25.86%;亏损总额则从去年第四季度的9.05亿元降至5.55亿元,亏损明显减小。
同时神州专车采用B2C模式,凭借优质服务,吸引高质量客户。并且专车新政出台在即,神州专车的B2C模式可能面临的政策风险也明显小于其他专车平台。
公开资料显示,除了现有的出行板块、电商板块,神州优车未来可能在车联网、维修保养、智能汽车、汽车保险等方面进行全方位布局,试图通过商业模式的不断创新,发挥业务板块的协同效应,引领行业变革。由此看来,神州优车的发展前景还是很明朗的。
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