本文标题长安汽车泰国新能源基地将于2025年Q1投产 一期设计年产能为10万辆，作者：知世，本文有595个文字，大小约为3KB，预计阅读时间2分钟，请您欣赏。知世金融网众多优秀文章，如果想要浏览更多相关文章，请使用网站导航的搜索进行搜索。本站虽然不乏优秀之作，但仅作为投资者学习参考。

长安汽车泰国新能源基地将在2025年一季度投产。

据财联社报道，11月27日，长安汽车董事长朱华荣表示，长安汽车泰国新能源生产基地将于2025年一季度投产，并全面导入深蓝、阿维塔、长安启源三大品牌，到2030年投放15款全新新能源产品。

图源：长安汽车官方

同时，长安汽车将在泰国实现出口澳大利亚、新西兰等右舵车市场。全球市场方面，到2030年长安汽车将在全球实现销量500万辆，销量规模进入全球车企前十，其中海外市场投资将突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破1万人。

11月7日，长安汽车公布其10月销量数据。

数据显示，今年10月，长安汽车共销售241028辆，同比增长7.21%；其中，自主品牌新能源销售57399 辆，同比增加57.10%。

今年1-10月，长安汽车累计销售2110636 辆，同比增加10.76%；其中，自主品牌销量1747653辆，同比增加15.93%；自主乘用车销量1340980 辆，同比增加22.06%；自主品牌海外销量196873辆，同比增加26.17%。

图源：长安汽车官方

泰国新能源基地是长安汽车的首个海外生产基地，于11月8日启动动工奠基仪式。该基地将建成涂装、总装、发动机组装、电池组装生产车间以及相关配套设施，一期设计产能达10万辆/年；二期建设投产后长安汽车泰国制造基地总产能将达到20万辆/年。

长安汽车选择泰国或因其基础设施在东南亚市场更为成熟。

公开资料显示，泰国是东南亚最大的汽车制造国家，已发展成为全球第10大汽车生产国和第16大汽车销售市场，每年生产超过200万辆汽车，有近700个一级汽车零部件供应商，是东南亚基础设施最成熟的国家。

与此同时，泰国政府还制定了一些政策来发展电动车。

据泰国制定的电动车发展目标，到2030年电动车将占其汽车总产量的30%。为此，泰国政府实施了电动车补贴计划及税收优惠等措施，目前泰国已将纯电动车消费税率从8%降至2%，并根据电动车类型和型号的不同提供7万至15万泰铢不等的补贴，并减免电动车道路税和进口关税，加快普及推广电动车。

奥纬咨询董事合作人张君毅在接受经济观察报采访时表示，从市场竞争格局、工业基础、行业技术人员、国家关系等角度综合考量，泰国的确是中国车企进入东南亚市场的最佳落脚点。

综合自财联社、经济观察报、长安汽车官方等

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