“从宝坻高铁站出发，不到半小时就到京津中关村科技城。沿途信号灯通过感知车辆位置和速度，能自动调整红绿灯时间。”日前开通的天津市宝坻区车路协同智慧公交示范线路，让不少天津市民为之点赞。

　　天津宝坻区交通局局长刘东晓介绍，智慧公交示范线路时速可达70公里，在车路云协同、开放道路驾驶、网联云控式智能驾驶等多方面技术领先。宝坻站至中关村科技城公交车通行时间整体缩短47%，车辆低碳化节能减排逾20%。

　　发展智慧公交，是宝坻区用新科技完善京津中关村科技城营商环境的举措之一。京津中关村科技城规划面积14.5平方公里，是北京中关村带品牌、带资金、带理念、带团队、带项目，在京外重资产投资的首个项目。在京津冀协同发展战略实施十周年之际，总投资249.68亿元的43个项目签约宝坻，涵盖新一代信息技术、新能源新材料、高端装备、生物医药和医疗器械以及现代服务业“4+1”主导产业，为京津中关村科技城打造“研发孵化在北京、生产制造在宝坻”新模式注入动力。

　　宝坻区持续深化“放管服”改革，成立京津冀政务服务专班，开设“京津冀协同发展服务专区”，实行“跨省通办+异地代办+招商引资+人才引进”四维服务模式。天津国安盟固利新材料科技股份有限公司总经理朱武说：“宝坻区各部门打造市场化、法治化、国际化营商环境，让企业切身享受政策红利。”

　　截至目前，京津中关村科技城一期已引进中关村高端医疗产业园等经营主体1526个。京津中关村科技城至今已培育25家国家级科技型中小企业、17家雏鹰企业、5家专精特新中小企业和种子企业、2家瞪羚企业，一座蕴含“中关村”基因的新城正加速成长。

　　除了京津中关村科技城，宝坻还以经济开发区九园工业园为载体，成功打造锂电池相关产业链条，集聚37家企业，动力电池材料产业成功入选2023年度100家全国中小企业特色产业集群。天津市宝坻经济开发区管委会主任鲁春兵表示：“宝坻区将围绕产业聚焦、空间集约、主体培育等工程，高标准建设动力电池材料、智能装备和汽车配件等产业集群。”