本文标题巴菲特低位抄底,大幅增持4500万美元!，作者：知世，本文有520个文字，大小约为3KB，预计阅读时间2分钟，请您欣赏。知世金融网众多优秀文章，如果想要浏览更多相关文章，请使用网站导航的搜索进行搜索。本站虽然不乏优秀之作，但仅作为投资者学习参考。

国际财经3月4日报道，最新资料显示，巴菲特在上周股价暴跌时对达美航空进行了股票加持，以每股45.5美金至47美金买入97亿万股达美航空股票，大幅增持约4500万美元，目前持有达美航空数量达7188万股。

巴菲特表示，我们在航空公司业务上有很大的投资，但目前有很多航班被撤销了，由于疫情，这种航班会被撤销更长的时间。但当你有持有航空股10年或20年，你做的生意也会起起落落，一些与气温相关，一些是各种各样的事情。而事实是，10年和15年之后，这些航空公司会有多少旅客?他们的毛利率会有多少?她们的市场竞争影响力是什么?我认为这还是一个巨大的大数字。因此，我们最大的航空公司持仓在达美航空。

 

 

达美航空目前是第三大国际航空公司，营业范围较广。上周跌幅约20%，本周回升2.2%。巴菲特在财经访谈中表示，对航空股持续买入，但不会全额回收。

对于疫情，巴菲特表示，尽管疫情的爆发令人望而却步，但不应当影响到投资人在资产配置这方面的决定。

国际航空协会表示，受疫情的影响，预计今年航空公司旅游需求将出现下降。依据财经数据估算，疫情对全世界航运业造成损失约293亿美金，其中278亿美金将产生在亚洲地区。

 

 

招商证券表示，航空版块销售业绩在一季度将会出现明显下滑;但是，如果疫情发展降低或是获得控制后，热点板块减轻，这时航空股估值较低，对中远期投资人而言具有较强的投资价值。财政局与财政政策及政府部门增加对航空公司的补助都将在疫情后期加快航空股的反弹。此外，停工导致的世界供求平衡减缩，也将在中后期促进航运业上涨;大国关系稳步发展将利好人民币的汇率及将来国内航空的交通出行。

 

 

民生证券表示，截至2月29日，国内航空客座率回暖至60.3%，同比回暖5个百分点;飞机场使用率回暖至2.7h/天，同比回暖44%。除此之外再次关注由疫情产生的蝴蝶效应。海南省政府加入海航推动工作，新的行业资产重组或将上线，市场占有率重返集中化，利好消息大航盈利回暖。

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