12月15日晚间,中国南方航空股份有限公司(南方航空,600029)、中国国际航空股份有限公司(中国国航,601111)、中国东方航空股份有限公司(中国东航,600115)、春秋航空股份有限公...
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12月15日晚间,中国南方航空股份有限公司(南方航空,600029)、中国国际航空股份有限公司(中国国航,601111)、中国东方航空股份有限公司(中国东航,600115)、春秋航空股份有限公司(春秋航空,601021)、上海吉祥航空股份有限公司(吉祥航空,603885)陆续公布了2021年11月运营数据。
澎湃新闻记者梳理发现,今年11月,上述五家航空公司的客运表现与上月相比再度大幅受挫。11月航司客运关键指标“旅客周转量”及“客运运力投入”较上月以及去年同期相比均呈大幅下降趋势。而货运表现方面,关键指标“货邮周转量”及“货运运力投入”也呈现一定的波动。
截至12月16日收盘,南方航空报6.28元,涨幅1.95%;中国国航报8.41元,涨幅3.19%;中国东航报4.73元,涨幅0.85%。春秋航空报51.84元,跌幅0.31%;吉祥航空报15.43元,涨幅0.39%。
11月航司客运表现大幅受挫,货运表现相对亮眼
12月15日民航局发布会上,民航局航空安全办公室副主任吴世杰介绍,11月民航生产运输规模再次出现大幅下降。全行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量环比分别下降28.8%、44.6%和增长0.4%,同比分别下降36.9%、51.5%和10.2%。旅客运输量相当于2019年同期的40.6%;货邮运输量相当于2019年同期的86.7%。
一位交运分析师向澎湃新闻记者表示,运力投入以及周转量是航司运营数据的关键指标。其中,客运运力投入以及货运运力投入代表航司供给,旅客周转量以及货邮周转量代表市场需求。而客座率和货邮载运率则为代表客运表现以及货运表现的综合指标。
据五家航司11月运营数据显示,在客运表现方面,五家航司11月数客运运力供给以及市场需求,与上月以及去年同期相比均呈下降趋势。尤其是三大航司中的国航,客运表现受到的打击最大。
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