4月10日，中国汽车工业协会发布的2024年一季度汽车产销最新数据显示，汽车行业经济运行起步平稳，实现良好开局。3月，汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆，同比分别增长4%和9.9%。1至3月汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和4.6%。

　　“一季度数据可以说实现了2024年的开门红。按照我们目前的统计，今年一季度产销实现了自2019年以来的新高。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，预计2024年国内汽车行业将呈现出前高后低的发展势态。

　　新能源汽车方面，3月新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%，市场占有率达到32.8%。其中，新能源汽车出口12.4万辆，同比增长59.4%。1至3月，新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%，市场占有率达到31.1%。其中新能源汽车出口30.7万辆，同比增长23.8%。

　　陈士华表示，总体来说，新能源汽车延续快速增长的势头，市场占有率稳定在30%，整车的出口依然保持较高的水平，为拉动行业增长继续发挥积极的作用。

　　从国内品牌市场份额来看，3月份中国品牌乘用车销量132.6万辆，同比增长26.1%，市场份额达59.3%，上升7.2个百分点。1至3月中国品牌销量339.2万辆，同比增长26.4%，市场份额达59.6%，上升7.4个百分点，对比2023年全年有一定幅度的提高。

　　中汽协副总工程师许海东表示，“我国汽车市场是一个开放的市场，可以看到不少外资车企也都在积极布局中国市场，甚至将研发团队设置到中国。未来中国汽车市场一定会是全球最大的市场，在市场竞争中，中外车企需要更加积极努力地参与。”

　　值得关注的是，根据中汽协整理的国家统计局数据，2024年1至2月，汽车制造业完成营业收入13714.5亿元，同比增长8.1%；实现利润总额586.9亿元，同比增长50.1%；行业利润率为4.3%。

　　陈士华指出，我国汽车行业利润率处于下降态势，部分原因在于近期车企激烈的价格竞争。“企业的竞争应该不仅从价格，还要从产品质量、性能、技术、品牌等多方元素来打开市场，真正打造出优秀的中国汽车品牌。”

　　对于如何进一步扩大汽车需求，许海东表示，希望国家层面继续给予汽车行业较好的政策促进环境，包括推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新政策措施尽早细化落实，进一步激发汽车消费潜能，稳定行业预期，助力高质量发展。