本文标题实现软着陆的道路非常艰难，监测劳动力活动对工资的潜在压力非常重要，作者：知世，本文有563个文字，大小约为3KB，预计阅读时间2分钟，请您欣赏。知世金融网众多优秀文章，如果想要浏览更多相关文章，请使用网站导航的搜索进行搜索。本站虽然不乏优秀之作，但仅作为投资者学习参考。

9月13日周三，前美国财政部长萨默斯提醒投资者，不要对美国在不引发衰退的情况下平息通胀的前景过于乐观，并重申美联储可能需要进一步加息。

萨默斯认为：

实现软着陆的窗口非常狭窄……目前没有迹象表明当前的美国经济是“通胀率2%的经济”。

他还表示，美联储依赖数据制定政策是正确之举。

萨默斯认为美国经济前景有三种可能性：软着陆、“不着陆，通胀率永远无法真正低于3%”，以及较为生硬的着陆、即美联储的累计加息冲击经济。他表示，这三种情况的概率都在三分之一。

萨默斯还说：

人们在宣布抗击通胀取得胜利时需要非常小心——对某些资产要非常谨慎，特别是美股。现在的美股定价可能有点过于完美。

萨默斯认为：

目前，我最好的猜测是通胀将会有点反弹，美联储将需要再次采取加息行动，他们当然有可能不得不多次采取加息行动。

不过萨默斯也说，这一观点并非是他的预测。萨默斯还警告，不要认为通胀下降，美联储就会自动开始降息。

当前，市场上有一种观点认为，如果物价上涨缓慢，由于美联储已经加息很多，这实际上意味着美联储的货币政策将收紧，因为实际利率将会更高，利率会“自动走向限制性区间”。萨默斯却认为，这种说法“太轻率”。萨默斯表示，当前，服务业通胀是主要的问题。他表示，物价上涨放缓“实际上不会对支出产生太大的收缩作用”。萨默斯说：

因此，我认为有关政策自动走向限制性区间的论点有点过头了。

萨默斯表示，他希望美联储在下周发布的最新预测中不会“过度暗示明年利率将下降”，以给市场释放错误的信号。

前美国财长、经济学家萨默斯认为，虽然美国仍面临避免衰退的挑战，但成功避免的可能性在增加。

本月初，萨默斯表示，他依然认为实现软着陆的道路非常艰难，可现在，已经朝着这个目标迈出了一步。展望未来，监测劳动力活动对工资的潜在压力非常重要。

萨默斯谈到汽车业劳资谈判时说，汽车生产商经营良好，很多工人的待遇没跟上，这种时候工会非常积极的要求是可以理解的。和去年铁路业的情况不同，现在美国联邦政府对汽车业的影响有限。如果发生罢工，从通胀压力的角度看，这是未来一个月需要大家关注的问题。

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